近年来新能源汽车进展较快，自动驾驶研发也掀起热潮。为保障自动驾驶规范进行，对可能出现的情况进行防范，省人大代表、精英集团董事长兼总裁翟志海建议，应率先以立法形式，规范自动驾驶汽车路测和运营的地区。

　　翟志海认为，应明确自动驾驶汽车的定义，测试主体应具有法人资格，具有汽车研发或制造能力，具有测试、监控、分析自动驾驶过程的能力，具有足够的民事赔偿能力。

　　此外，对被测试车辆的适用范围和责任也应做出相应规定。翟志海建议，测试车辆应配备自动驾驶系统，具备自动、人工两种驾驶模式切换功能。测试车辆应安装数据记录装置，并应储存车辆事故或失效状况发生前至少90秒的数据记录，保留一定时限，以备查询。测试车辆测试期间发生交通事故或交通违法行为的，认定测试驾驶人为车辆驾驶员。发生交通事故后，应立即停止测试，测试主体应向自动驾驶测试管理机构报备，并在一定期限内将相关数据上报给自动驾驶测试管理机构。由测试车辆全部或部分责任引起人员伤亡、车辆损毁等重大事故的，应暂停测试主体测试资格，并承担相应责任。